Thursday, 21 October 2010

Saturday, 20 March 2010

Milan-San Remo lördag

Titta på Milan-San Remo här om inte Eurosport räcker till.

Thursday, 11 March 2010

Kohti toukokuuta

Pengoin vanhoja kuvia ja löytyi muutama Giro d'Italiasta vuodelta 2005. Några gamla bilder från Giro d'Italia 2005.

Tuesday, 5 January 2010

Hiihtoretki Halsualla



Pakkasta 20 C astetta. Riekkoja, Teeriä, Pyy ja yksi Koppelo osuivat reitille.
Riekon kun näkee niin matka on ollut antoisa, ellei peräti täydellinen. Välillä pysähdyin kuuntelemaan kuuluuko mitään, oli täysin hiljaista. Kilometrejä ei kertynyt, mutta aikaa kului sitäkin enemmän. Pari reissua tuli tehtyä. Välillä joutui aukaisemaan latua, kuten joskus armeijassa, tosin perässä hiihtäjiä ei ollut. Vasta anopin sohvalla huomasin että poskilihakset olivat kohmeessa, niitä sitten pari päivää aristelin. Eräsuksia olisin kaivannut sillä lasikuitusukset eivät ole parhaat tälle kelille, ja lumimäärälle. Halsuan takamaat eivät jättäneet tälläkään kertaa kylmäksi tai nyt tais jättää.

Monday, 12 January 2009

Lenkillä botnia-hallissa

Ollaan oltu pari kertaa vuoden vaihteen jälkeen ajamassa kilpapyörillä vaaasassa.paavo on ajanut pari tuntia, 3h ajasta joka hallilla aamuisin on matkaa kertyy n. 40-45km .Itse oon ajanut noin 90-100km.Välillä kovaa ja vasta painoksi rauhallisemmin välillä jutellen. pyöräilyterveisin kaitsu

Tuesday, 21 October 2008


Höstens första långa stavgång. vi startade kl 9 på söndags morgonen och gick längs skogs stigar till perho å mynning. jag gick 2 timmar med dom hårda kilarna som sedan fortsatte en timme till.
- -Nu skall vi bara fortsätta med stavgången, vi har många fina stigar kvar att uppleva,
Köykar- VitsarshellKöykar(3,5-4h) ,
Mesilä-Bredviken- Saarikangas-Koivisto-NynäsMesilä(4-5h), Sandhagen-Harrboda(2h).Nu måste vi bara bestämma när vi far vart .

Ensimäinen savakävely lenkki tehty, halkokarilta Perhon jokisulle. Nytten suunitelemaan seuraavia lenkkejä.
terveisin Jesper

Tuesday, 1 July 2008

Millaisia pyöriä?

Hommasin tällaisen 70-luvun maantiepyörän jonka Jussi kunnosti ja muutti. Favorit on Tsekkoslovakiassa koottu italialaisista osista. Ei vaijereita, ei vaihteita. Mukava, kevyt ja punainen. Olisi hauska nähdä muitten ihmisten vastaavia kulkuneuvoja.